Tambour de frein pour lada, pièces détachées auto

Spécifications Tambour de frein pour lada
1) Contrôle de haute qualité, sous le système ISO / TS 16949
2) HT250 / GG20 / G3000

Tambour de frein pour lada
Caractéristiques:
Fabriqué pour répondre aux normes de système de qualité QS et ISO Utilise une finition électro-revêtue qui procure une protection contre la corrosion durable. Le rectification à double disque assure le parallélisme, élimine l'épuisement et offre une épaisseur de disque presque parfaite. Le meulage à double disque laisse également une finition non directionnelle sur la surface de frottement Zone pour une rupture plus efficace du pad-disque tout en offrant des arrêts plus silencieux et plus lisses La fonte de noyau centralisée offre un bon transfert de chaleur et une efficacité thermique pour un freinage et une sécurité supérieurs. Le chapeau 100% entièrement usiné offre un meilleur équilibre des disques Standard de qualité --- GG20
Exigences matérielles:
1. Doit respecter le grade GG20 pour les pièces moulées en fonte grise.
2. Composition chimique (en pourcentage)
* Carbone total: 3,0 - 3,50%
* Silicium: 1,90 - 2,30%
* Manganèse: 0,60 - 0,90%
* Phosphore: 0,12% Max.
* Soufre: 0,10% Max.
3. Microstructure:
3.1 Graphite Structure-
Détergentement type A, taille 3-5.
Matrice 3.2
Pearlitic avec max. 15 ferrite
Libre de froid
4. Propriétés physiques:
4.1 Force de traction - Min. 200 N / mm
4.2 Dureté Brinell- 190 - 230
(Boule de 10 mm, charge de 3 000 kg)

Groupes de Produits : Tambour de frein