Rotor de frein de qualité OEM F1LY2C026A fabricant de freins à disque pour disque de frein arrière FORD
Informations de base
Modèle: F1LY2C026A
Description du produit
Spécifications: pièces de rechange automatiques système de freinage rotor de frein à disque ventilé arrière
Pour FORD F1LY2C026A
1 Produits Afficher:






2 Spécifications:
Norme OEM
Certificat ISO9001 et TS16949
Testé par un équilibre de 100%
Surpasser 4000 articles fournis avec une bonne qualité
Modèles de voitures valables: voiture coréenne, japonaise, voitures allemandes, voitures américaines et toutes sortes de camions, etc.
Qualité standard
1. Exigences du matériel
1.1 Doit respecter le grade GG20 pour les pièces moulées en fonte grise.
1.2 Composition chimique (en pourcentage)
* Carbone total: 3,0 - 3,50%
* Silicium: 1,90 - 2,30%
* Manganèse: 0,60 - 0,90%
* Phosphore: 0,12% Max.
* Soufre: 0,10% Max.
1.3 Micro structure:
1.3.1 Structure Graphite-
Détergentement type A, taille 3-5.
1.3.2 Matrice
Pearlitic avec max. 15 ferrite
Libre de froid
1.4 Propriétés physiques:
1.4.1 Résistance à la traction - Min. 200 N / mm
1.4.2 Dureté Brinell - 190 - 230
(Boule de 10 mm, charge de 3 000 kg)
Équilibrage:


Le disque de frein Premium ATS correspond à la masse de la plaque d'origine, aux trous d'air et à la hauteur des aubes. De nombreux concurrents sacrifient la masse, ce qui modifie la résistance à la chaleur du rotor et peut entraîner une défaillance prématurée.
ATS Premium Brake Disc
1) PLATE MATCHES EQUIPEMENT ORIGINAL (OE)
Durée de vie maximale du rotor; Peut être usiné; Résistant à une "déformation" prématurée
2) AIR GAP MATCHES OE
Dissiple et absorbe bien la chaleur
3) TAILLE DE VANE MATCHES OE
Un refroidissement maximal et une bonne conception harmonique réduisent le bruit de freinage
4) MATÉRIEL
Correspond aux spécifications OE
Rotor «léger» compétitif
5) PLAQUE MINCE
Augmente la probabilité de vérification de la chaleur et peut entraîner une défaillance prématurée
6) AIR GAP AUGMENTÉ
Conduit à des rotors "déformés"
7) CHANGEMENTS DE TAILLE DE VANE
La taille de la palette réduite peut entraîner une défaillance prématurée du produit
8) CHANGEMENTS DE MATÉRIEL DE SAUVE DE COÛT
Inhibe les capacités de réduction du bruit et cause la fragilité
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3821532; 3821533
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4383487
104642122; 4642122
4642353
4764073; 4879138AA; 4879138AE
E4HZ1125A
E4HZ1125D
F1LY2C026A
1490626
14026865
14041904; 14084143
10005272
4320624P01
4351250040
4351220360
MB618734; MB618735
26310PA030; 26310PA031
26310AA012
F58Z1125A
F65Z1125AC
F75Z1125BC
F8VZ1125AA
15534074
10052203
10052204; 10157920
10046489
18021015
15733699
1404230412
1404210912; 1404211012
2104210712
6N0615301 C
1244211512
1404210312
34111151655; 34111151656; 34111163136
4020627B01
4351252020; 4351252010

3 Emballages:

4 DÉTAILS DE L'USINE:
Situé dans la base de production mondiale, couvre 10 000 m 2
500 employés et ingénieurs professionnels
Deux lignes de production de casting automatique avancées
Plus de 50 ensembles de lignes de traitement CNC
Laboratoire de performance et de laboratoire d'équilibrage
La capacité annuelle atteint 4 millions de pièces

Fonderie:

Machines de fabrication:

Essai:

5 Notre équipe

Pour FORD F1LY2C026A
1 Produits Afficher:






2 Spécifications:
Norme OEM
Certificat ISO9001 et TS16949
Testé par un équilibre de 100%
Surpasser 4000 articles fournis avec une bonne qualité
Modèles de voitures valables: voiture coréenne, japonaise, voitures allemandes, voitures américaines et toutes sortes de camions, etc.
Qualité standard
1. Exigences du matériel
1.1 Doit respecter le grade GG20 pour les pièces moulées en fonte grise.
1.2 Composition chimique (en pourcentage)
* Carbone total: 3,0 - 3,50%
* Silicium: 1,90 - 2,30%
* Manganèse: 0,60 - 0,90%
* Phosphore: 0,12% Max.
* Soufre: 0,10% Max.
1.3 Micro structure:
1.3.1 Structure Graphite-
Détergentement type A, taille 3-5.
1.3.2 Matrice
Pearlitic avec max. 15 ferrite
Libre de froid
1.4 Propriétés physiques:
1.4.1 Résistance à la traction - Min. 200 N / mm
1.4.2 Dureté Brinell - 190 - 230
(Boule de 10 mm, charge de 3 000 kg)
Équilibrage:


Le disque de frein Premium ATS correspond à la masse de la plaque d'origine, aux trous d'air et à la hauteur des aubes. De nombreux concurrents sacrifient la masse, ce qui modifie la résistance à la chaleur du rotor et peut entraîner une défaillance prématurée.
ATS Premium Brake Disc
1) PLATE MATCHES EQUIPEMENT ORIGINAL (OE)
Durée de vie maximale du rotor; Peut être usiné; Résistant à une "déformation" prématurée
2) AIR GAP MATCHES OE
Dissiple et absorbe bien la chaleur
3) TAILLE DE VANE MATCHES OE
Un refroidissement maximal et une bonne conception harmonique réduisent le bruit de freinage
4) MATÉRIEL
Correspond aux spécifications OE
Rotor «léger» compétitif
5) PLAQUE MINCE
Augmente la probabilité de vérification de la chaleur et peut entraîner une défaillance prématurée
6) AIR GAP AUGMENTÉ
Conduit à des rotors "déformés"
7) CHANGEMENTS DE TAILLE DE VANE
La taille de la palette réduite peut entraîner une défaillance prématurée du produit
8) CHANGEMENTS DE MATÉRIEL DE SAUVE DE COÛT
Inhibe les capacités de réduction du bruit et cause la fragilité
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1404210912; 1404211012
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Situé dans la base de production mondiale, couvre 10 000 m 2
500 employés et ingénieurs professionnels
Deux lignes de production de casting automatique avancées
Plus de 50 ensembles de lignes de traitement CNC
Laboratoire de performance et de laboratoire d'équilibrage
La capacité annuelle atteint 4 millions de pièces

Fonderie:

Machines de fabrication:

Essai:

5 Notre équipe

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